Las estimaciones preliminares sugieren que el número de pasajeros aéreos del Reino Unido podría ser inferior al 3-5% en 2020, impulsado por la desaceleración esperada en la actividad económica y la caída de la tasa de cambio libra.
El impacto a corto plazo en el mercado de carga aérea del Reino Unido es menos seguro, pero la carga se verá afectado por un menor comercio internacional en el largo plazo. Un gran problema es la regulación de la aviación.
Simon McNamara, director General de la Asociación Europea de Regiones, EEI, dice que ‘el tiempo dirá lo que significará esta votación para el sector de la aviación europea más amplia y Reino Unido. La aviación es una industria global que funciona mejor en un entorno sin fronteras, donde la libre circulación de las personas permite a las aerolíneas a los pasajeros se mueven sin problemas y sin complicaciones’.
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