![\"\u201cAlpine](\"https:\/\/travindy.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/austria_bike_pause-300x181.jpg\")
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L<\/span>as tendencias actuales hacia \u201cvacaciones m\u00e1s cortas pero m\u00e1s frecuentes\u201d<\/em>,\u00a0\u201cvacaciones sin autom\u00f3vil\u201d<\/em>\u00a0y\u00a0\u201cutilizar en lugar de poseer\u201d<\/em>, as\u00ed como los avances digitales, est\u00e1n aportando\u00a0cambios en el comportamiento de la movilidad de los visitantes, y sus efectos se van haciendo cada vez m\u00e1s visibles en los destinos. Con el fin de ir\u00a0adaptando los destinos tur\u00edsticos alpinos a las soluciones de movilidad m\u00e1s atractivas e innovadoras es importante el compromiso por la cooperaci\u00f3n y el trabajo en red.<\/p>\n Debemos tener presente que en\u00a0las grandes \u00e1reas urbanas de Europa, el n\u00famero de hogares que han dejado de tener veh\u00edculo propio est\u00e1 creciendo de forma muy notable. Por ejemplo, en Copenhague solo el 29% de las familias tiene coche propio, mientras que en Berl\u00edn es el 33% y en Paris un 50%. Se trata de una\u00a0tipolog\u00eda de consumidores que apuesta por un modelo de consumo sostenible y responsable, definido en algunos estudios como LOHAS\u00a0(Lifestyle on Health and Sustainability) que busca espacios y productos tur\u00edsticos acordes con este criterio.<\/p>\n Las regiones alpinas\u00a0quieren ser pioneras en c\u00f3mo aplicar la movilidad sostenible\u00a0en zonas de monta\u00f1a, pero hay muchos m\u00e1s ejemplos como la red\u00a0R\u00e9seau des Grands Sites de France y tambi\u00e9n\u00a0diversos espacios protegidos europeos est\u00e1n trabajando en su adaptaci\u00f3n a los modelos de movilidad sostenible.<\/p>\n